silnik 2-suwowy o pojemności skokowej 21,7 cm3 i mocy 1,2 KM (0,9 kW), charakteryzujący się wysokim i liniowym momentem obrotowym również przy niskich prędkościach obrotowych.
- tłok z 2 elastycznymi pierścieniami
- odlewany cylinder pokryty niklem
- kuty korbowód i wał
- cewka cyfrowa regulowana elektronicznie z ogranicznikiem prędkości obrotowej
- pompka do napełniania gaźnika na obudowie silnika
- dźwignia ssania połączona z półgazem
- wbudowany system przeciwdrganiowy
przedstawienie czynności umożliwiających uruchomienie silnika w formie graficznej: ułatwia uruchomienie urządzenia nawet najmniej doświadczonym użytkownikom.
Napisz własną recenzję